1
2
3
4
5
6
7
8
9
Двигатель после работы: если посмотреть внимательно на фото, то увидите что
со стороны сопла газы не прошли между сопловой вставкой и торцом корпуса, резьба и торец корпуса чистые, аж блестят, фото 2 и 4.
А вот со стороны заглушки, газы не много прорвались, торец корпуса чуть закопчен, но наружу по резьбу они не прошли.
(думаю нужно не много отшлифовать торец корпуса или внутреннею часть заглушки). Весь налет на сопло, так же как и на других
частях двигателя, отмыл теплой водой, не прилагая особых усилий.
1
2
3
4
5
6
7
8